Первый гибридный электросамолет на водороде совершил полет

Гибридный мотор позволяет преодолеть более 500 км

24 июня 2020, 17:40 | Автор: Максим Григорьев

Первый гибридный электросамолет на водороде совершил полет

ZeroAvia

ZeroAvia заявляет, что она успешно выполнила первый в истории полет коммерческого самолета с электрическим двигателем в Великобритании. 22 июня 2020 года самолет HyFlyer компании, на котором была установлена последняя версия гибридной водородно-электрической трансмиссии, вылетел из аэропорта Крэнфилд в Бедфордшире в рамках программы по созданию большого дальнего самолета с нулевым уровнем выбросов.

Читай также: Airbus создал полностью электрический гоночный самолет

С их нулевыми выбросами самолеты с электрическим приводом вызывают большой интерес, но их потребность в больших, тяжелых батареях и недостаток дальности ограничивают их потенциальное применение. HyFlyer справляется с этим, используя новую трансмиссию на водородных топливных элементах, сравнимую по характеристикам с обычным двигателем, которая увеличивает диапазон и снижает затраты за счет сокращения циклов работы аккумулятора.

ZeroAvia, финансируемая через Innovate UK и программу аэрокосмических исследований и разработок, организованную Институтом аэрокосмических технологий (ATI), заявляет, что технология Project HyFlyer может быть масштабирована за короткое время, и компания предусматривает запуск 10-20-местных самолетов в течение трех лет, 50- 100-местные версии к 2030 году и 200-местный самолет с дальностью полета более 5556 км к 2040 году.

Читай также: Rolls-Royce создал самый быстрый электросамолет

HyFlyer уже прошел полные испытания на полной мощности, и в ближайшие несколько месяцев запланированы водородно-электрические испытательные полеты на большие расстояния. Конечным испытанием будет полет от 463 до 556 км с Оркнейских островов в Шотландии.

"Сегодняшний полет является последним в серии вех, которые приближают возможность полета с нулевым выбросом к реальности", - говорит Вэл Мифтахов, основатель и генеральный директор ZeroAvia. "Мы все хотим, чтобы авиационная отрасль вернулась после пандемии на твердую основу, чтобы иметь возможность перейти к чистому нулевому будущему с зеленым восстановлением. Это не будет возможно без реалистичных коммерческих вариантов полета с нулевым выбросом, который мы выведем на рынок уже в 2023 году".