День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер

В этот день, 25 февраля, произошли такие события
 |  Автор: Максим Григорьев
День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер

День рождения Морганьи

День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер / wikipedia.org
День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер / wikipedia.org

Джованни Баттиста Морганьи родился 25 февраля 1682 в Форли. Об был врачом, основателем патологической анатомии. Впервые описал изменения, наблюдаемые при вскрытии трупов людей, умерших от различных болезней; эти наблюдения позволили распознавать болезни на основании вскрытий и сравнивать прижизненные признаки с посмертными изменениями. Был 59 лет профессором анатомии в Падуе, где у него учились лучшие впоследствии итальянские анатомы.

День рождения Кюньо

День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер / wikipedia.org
День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер / wikipedia.org

Никола Жозеф Кюньо родился в Вуа-Вакон, Лотарингия (ныне департамент Мёз), Франция. Он был военным инженером, работал над созданием транспортных средств, приводимых в движение паровым двигателем для французской армии.

Читай также: День в истории: Открытие Австралии и первый сухогруз на ядерном топливе

В 1769 году Кюньо представил проект повозки, “движимой действием водяного пара, образуемого огнём“. Повозка была на трёх деревянных колесах — одно впереди и два позади; она была снабжена небольшим паровым котлом и машиной с вертикальным паровым цилиндром, вращающей переднее колесо, снабженное зубцами.

Первые испытания производились на улицах Парижа в 1770 году, но оказались весьма неудачными. Машина Кюньо оказалась весьма тяжёлой в управлении, в результате чего уже во время первых испытаний врезалась в стену. Тем не менее, её по праву можно считать предшественником локомобилей, а также и паровозов[4].

Патент на револьвер

День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер / disgustingmen.com
День в истории: 25 февраля - Паровая повозка и патент на револьвер / disgustingmen.com

О том, кто же на самом деле разработал револьвер Кольта, до сих пор ходят различные версии. По одной из них, сам Сэмюэл Кольт, будучи юнгой по молодости лет, усмотрел в работе механизма для выбирания якорного каната кабестана принцип действия будущей легенды Дикого Запада. 

Читай также: День в истории: Появление поп-корна и Запорожская библиотека

По другой, банально воспользовался трудами своего подручного, Джона Пирсона. И, наконец, существуют сведения, что схему револьвера предложил в 1830-х годах англичанин Чарльз Ширк, взяв за основу барабанное ружье Коллера и идеи француза Мариетта. 

Впрочем, все три версии сходятся в одном: Кольт не был талантливым конструктором, он был скорее удачливым и расчетливым коммерсантом. 25 февраля 1836 года он получает в США первый патент на 6-зарядный револьвер 45-го калибра. Через 10 дней Кольт открывает собственное производство. Модель сначала называлась «Патерсон» по имени города, где была развернута мануфактура Кольта, но в скором времени получила название «Техас» за свою популярность среди жителей этого штата. 

В 1842 году предприятие Кольта обанкротилось, и он занялся разработкой подводных мин, на что даже получил от Конгресса 20 000 долларов. В начале 1847 года Кольт получает крупный заказ от капитана рейнджеров Сэмюэля Уокера, высоко оценившего качества его револьвера, и возобновляет производство на фабрике Эли Уитнея в Уитней-Уиле (штат Коннектикут). 

Война Техаса с Мексикой в 1845-1846 годах обеспечила устойчивый сбыт скорострельных револьверов среди рейнджеров. Новая модель получила название «Армейская модель 1847 года» или «Уокер пистол».

Напомним, днем ранее мы вспоминали Рождение Стивена Джобса и первую зубную щетку.

Хотите знать важные и актуальные новости раньше всех? Подписывайтесь на Bigmir)net в Facebook и Telegram.

 


Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях