- Гарячі теми:
- Все для фронту - все про зброю та техніку
У чому підступ: чому окупанти стали менше літати на МіГ-31К з "Кинджалом"
У мережі гуляла інформація про те, що нібито через іноземні санкції проти військово-промислового комплексу окупанти позбулися двигунів до літаків МіГ-31. Тому стало менше повітряних тривог. Але в річницю початку повномасштабного вторгнення такий борт злітав і вся наша країна гуділа. У Defense Express провели аналіз ситуації.
У РФ немає суперсерйозних проблем із двигунами. Силові установки підлягають ремонту завдяки "канібалізму запчастин". Для МіГ-31 усіх варіантів передбачені реактивні двигуни типу Д-30Ф6. Вони поки що не виготовляються. Показник міжремонтного ресурсу задекларований у 300 годин. Простими словами, колупатися в них доводиться досить часто.
"Ще можемо помітити такий специфічний момент: якщо у 2014 році представники російського ВПК заявляли, що на складах накопичено аж 1500 Д-30Ф6, завдяки чому є запас на 20-30 років без необхідності виготовляти нові двигуни, то вже у травні 2024 року компанія "ОДК-Пермські мотори" заявила про готовність відновити виробництво Д-30Ф6 якраз через те, що доступний запас таких силових установок вичерпується", - додали в Defense Express.
Крім носія "Кинджалів" окупанти використовують МіГ-31Б/БМ. Це перехоплювачі, які дають змогу протидіяти іншій авіації на великих дальностях. Утримання такого флоту є складним.
"Тут показовим є ще приклад Казахстану як єдиного іноземного користувача МіГ-31, який "у спадок отримав" від 30 до 50 літаків цього типу, утримував у строю ці перехоплювачі з міркувань престижу, однак на 2024 рік остаточно списав ці машини з причин технічних проблем", - зазначено в матеріалі.
На початок минулого року в Росії було до 90 перехоплювачів МіГ-31 у складі ПКС, 30 - у ключі морської авіації. МіГ-31К, за оцінками, до 24. На початок 2022-го цифра становила 12.
"Наступний момент - певну кількість літаків типу МіГ-31 країна-агресор досі може мати на зберіганні, та використати їх у ролі "донорів-запчастин" або ж узагалі для повної відбудови та повернення до ладу. Базова оцінка можливої кількості МіГ-31 на зберіганні - діапазон від 130 до 150 машин, однак за фактом цифра може виявитися меншою", - наголосили в матеріалі.
РФ рідко практикує демонстративні підйоми носіїв "Кинджалів" через площину доктрини використання аеробалістики/гіперзвуку.
"Країна-агресор вважає, що таке ракетне озброєння повинне використовуватися в умовах "фактору раптовості", і цілком можливо, що від періоду психологічного тиску з регулярними польотами МіГ-31К ворог міг перейти до певного "призупинення" використання цих носіїв для того, щоб підступно вдарити ракетами "Кинджал" у найнесподіваніший момент", - резюмували аналітики.
Підпишись на наш Telegram-канал, якщо хочеш першим дізнаватися головні новини.
