- Гарячі теми:
- Все для фронту - все про зброю та техніку
Маршрути для обходу ППО: окупанти поставили в Shahed-136 українські сім-карти та модеми
В Інституті вивчення війни з посиланням на відкриті джерела повідомили, що в російсько-іранському дроні-камікадзе Shahed-136 було знайдено сім-карту українського мобільного оператора Київстар.
Читайте також: Секрети брехуна Конашенкова: хакери України зламали департамент Міноборони РФ
Сімку помітили під час огляду збитого БПЛА. Він крім неї мав батарею і модем. У Київстарі зазначили, що тримають зв'язок із правоохоронцями, щоб припинити поширення таких інцидентів.
На ситуацію звернули увагу аналітики Defense Express. За їхніми словами, росіяни роблять цю "модернізацію" дрона кустарно. Якщо протидії цьому не буде, то в майбутньому Shahed-136 літатимуть по-іншому.
"Наразі все кріпиться в прямому сенсі слова на липкій стрічці, а саме рішення використовує найпримітивніше з'єднання окремих готових виробів у вигляді 4G-модема, павербанка і додаткових антен. Але, очевидно, результат застосування таких тестових систем надалі може призвести до їхнього вже штатного встановлення", - йдеться в матеріалі.
Окупанти встановлюють додаткове обладнання через кілька цілей:
- Для розуміння куди який дрон полетів або навпаки був збитий. Відтак, будувати нові маршрути для обходу ППО.
- Передача даних для коригування маршруту під час самого польоту.
"Але крім цього використання мережі стільникового зв'язку може слугувати і для навігації на основі стандартної для багатьох операторів функції LBS - Location-based service. Вона дає змогу отримувати приблизні координати телефону без супутникової навігації з використанням ідентифікатора соти, а в більш просунутих версіях - вимірюванням часу проходження сигналів між різними вишками зв'язку. Така функція, особливо в разі вимірювання інтервалів часу на проходження сигналу, може дати точність до 100-150 метрів. Звісно цього не достатньо для точної геолокації, але є вкрай дешевою додатковою незалежною системою навігації, яка в комплексі дає важливі дані. Особливо у випадку з літаками-снарядами на кшталт Shahed, де є лише супутникова навігація та відносно примітивний автопілот, що дає 5% похибку від дальності", - додають у Defense Express.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, чим новий Shahed-238 відрізняється від Shahed-136.
Читайте також: Чи може російська ППО збивати наші ракети HIMARS і Storm Shadow
Підпишись на наш Telegram-канал, якщо хочеш першим дізнаватися головні новини.
