Первые F-16 в Украине: эксперт объяснил, что теперь изменилось

Специалист рассказал о задачах истребителей.
 |  Автор: Соколенко Виктория
Первые F-16 в Украине: эксперт объяснил, что теперь изменилось
F-16 / Getty Images

Благодаря получению F-16 Украина смогла улучшить возможности по отражению ракетных атак оккупантов. Такой комментарий дал авиаэксперт и научный сотрудник НАУ Валерий Романенко.

Читайте также: Могут заменить Су-24: назван еще один самолет, который поможет Украине на фронте

Он отмечает, эти самолеты более эффективно могут сбивать дроны-камикадзе Shahed и крылатые ракеты. Плюс, их задействование более дешевое.

"Например, мы получили ракеты Sidewinder старой модели. И я очень доволен именно этим. Почему? Мы получили ракеты Sidewinder AIM-9M. Старые ракеты стоимостью 300 тысяч долларов, которых безумное количество на складах американской армии. Их этими президентскими реквизициями можно поставлять, лишь бы было желание. Поставлять в любом количестве. Россияне устанут выпускать крылатые ракеты. А последняя модель AIM-9X - она уже стоит до 700 и более тысяч долларов. И возможности ее такие же для уничтожения крылатых ракет, - говорит Романенко.

Аналитик также прокомментировал ситуацию с трагической смертью пилота Алексея Меся и потерей первого борта F-16. Валерий Романенко напомнил, что летчики учились работать в условиях, когда не было угрозы ракет врага. Сейчас нужно привыкнуть выполнять боевые задачи со всеми реалиями. Перехват ракет идет на малых высотах. Романенко предполагает, что потеря первого F-16 могла произойти в западной части страны, где очень сложный рельеф.

"Алексей Месь пошел на F-16 учиться с должности командира эскадрильи МиГ-29. Самый опытный, скажем так, пилот. И видимо, я думаю, что он был как раз командиром этого подразделения, этой эскадрильи, которая получила F-16. И вот такая досадная, очень досадная, очень трагическая для нас потеря", - сказал он.

Научный сотрудник НАУ говорит, что в былые времена авиационному полку давали год на переобучение по самолетам. Но тогда шла речь об очень похожем оборудовании. С иностранными самолетами ситуация иначе.

"Например, авиагоризонт: у нас движется самолет, у них движется сама линия горизонта. Рукоятка на F-16 - управление там под правую руку, по правому борту. У нас по центру. Ну, у нас километры в час, у них узлы. Высота у нас в тысячах метров, у них в тысячах футов", - резюмировал Валерий Романенко.

Напомним, ранее мы писали о том, сколько F-16 можно купить Украине на замороженные деньги России.

Читайте также: Сброс бомб AASM: как это выглядит из кабины МиГ-29 ВСУ

Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости.



Не пропусти другие интересные статьи, подпишись:
Мы в социальных сетях