Переключиться на мобильную версию

В Германии впервые испытали пилотируемый мультикоптер

Тестовый запуск мультикоптера Volocopter с пилотом на борту прошел успешно.

Volocopter испытали в воздухе
Volocopter испытали в воздухе
newscientist.com

Машина поднялась на несколько метров наверх и пролетела небольшое расстояние по горизонтали со скоростью 25 километров в час. О этом сообщает New Scientist.

Dawn of a revolution in urban mobility - first manned fl...
0:00 / 05:08

Читай также: Дроны, интернет вещей и персональная маскировка: Технотренды 2015 года

Мультикоптер разрабатывает базирующаяся в Карлсруэ (Германия) компания E-Volo. Транспортное средство снабжено 18 несущими винтами. Система управления разработала принадлежащая Intel и расположенная в Германии компания Ascending Technologies. Контроль Volocopter осуществляется при помощи джойстика.

Сборка мультикоптера Volocopter
Сборка мультикоптера Volocopter
newscientist.com

Читай также: Ученый со шпагой атаковал квадрокоптер ради опытов

Первое беспилотное испытание мультикоптера состоялось в 2014 году. В дальнейшем инженеры планируют тестировать полет аппарата на большие расстояния и высоты на скорости до ста километров в час. Создатели Volocopter считают свое устройство экологичным и безопасным транспортом будущего.

 

Комментариев (7)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
Отсортировать по дате Вниз
гость  (аноним)  08.08.2018, 03:46
Оценка:  0
гость
Таки да, стоит рассчитывать на 30-40 минут. Они сильно грузят аккумы, может убить 1-2 штуки в год. Мож., достигнут 100-150 км/ч. Это развесистое дерево может неслабо тормозить. Но трубы каплевидного профиля могут уменьшить сопротивление раз в 10, я пробовал. Доп. крылья имхо сэкономят аккум.
гость  (аноним)  09.04.2016, 08:33
Оценка:  -2
гость
сопротивление с уменьшением Рейнольдса растет , плюс сопротивление каркаса трубчатого , трение в дополнительных подшипниках и где автомат перекоса ?
ttv    09.04.2016, 09:18
Оценка:  +3
ttv
Какой аппарат перекоса, баран? При чем тут вертолёт? Перекос тут формируется разностью тяги двигателей, как и повороты разностью моментов. Даже дети сегодня про детский квадрокоптер знают больше чем ты, обезьяна устаревшая, пишущая тут вумные термины
Splatted    09.04.2016, 06:33
Оценка:  -1
Splatted
хотелось бы узнать подробней о весе и источнике питания. "экологичным и безопасным транспортом будущего" - значит литий-полимерные батареи весом в две трети всего аппарата, которой хватает на 4 километра полета? вы мне источник питания сделайте, а дальше конструкторские вопросы будут совсем другие,
Владимир2911    09.04.2016, 12:53
Оценка:  +2
Владимир2911
Прикинь - прототипы автомобилей Тесла выслушали тысячи таких комментов как твой, а сейчас эти авто тысячами продаются по всему миру... Один из "пионеров" персональных компов заявлял что бля бытового пользователя в ближайшие 30 лет "с головой " хватит 640К оперативки. Сколько сейчас в твоём смарте?
Русский  (аноним)  09.04.2016, 00:05
Оценка:  -4
Русский
отсoсy за бутылку ! а че это немчура такое придумала,хyйня какаето с виду
Владимир2911    08.04.2016, 11:59
Оценка:  +3
Владимир2911
Где необходима точность позиционирования в воздухе - такие аппараты несомненно будут лучше обычных вертолётов.
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь