Не шоу як у блогерів: як Apple по-справжньому випробовує iPhone на витривалість

Усі випробування умовно діляться на чотири основні напрямки: температурні та кліматичні, на водонепроникність, на ударостійкість, вібраційні навантаження.
 |  Автор: Соколенко Вікторія
Не шоу як у блогерів: як Apple по-справжньому випробовує iPhone на витривалість
Ілюстративне зображення / Getty Images

Apple розкрила закулісся своїх випробувальних лабораторій, запросивши аналітиків з Counterpoint Research оцінити, як саме тестуються пристрої компанії до їх виходу на ринок.

Кліматичні тести покликані переконатися, що пристрої впораються з експлуатацією в різних куточках світу — продукція Apple представлена більш ніж в 170 країнах. Під час цих перевірок iPhone та інші гаджети піддаються впливу екстремальних умов — високої вологості, морської солі, інтенсивного світла і пилу, ідентичного тому, що зустрічається в аризонській пустелі. Спеціально для AirPods компанія навіть відтворює синтетичні версії поту і вушної сірки.

Випробування на водостійкість відповідають сертифікації IP, включаючи клас IP68, що застосовується, наприклад, до iPhone 16 Pro. Це передбачає стійкість до проникнення пилу і збереження працездатності після занурення у воду на глибину до 6 метрів на термін до години. Тестування починається з моделювання дощу і продовжується більш жорсткими сценаріями: розпиленням води під тиском і зануренням в резервуари. Крім води, Apple використовує рідини, які нерідко потрапляють на смартфони в реальному житті — газовану воду, сік, косметику і парфумерію.

Для оцінки міцності гаджети піддаються краш-тестам за допомогою робота, який скидає їх з різних висот і під різними кутами на поверхні з асфальту, граніту і щебеню. Після кожного падіння інженери вивчають пошкодження за допомогою спеціального програмного забезпечення, щоб зрозуміти, як пристрої справляються з ударними навантаженнями.

Нарешті, в рамках вібраційного тестування пристрої розміщуються на стенді, який відтворює умови, схожі з перевезенням в мотоциклетному багажнику по вибоїстій дорозі. Це дозволяє виявити потенційні слабкі місця в конструкції, після чого інженери вносять корективи в архітектуру корпусу і розташування компонентів.

Фото - Counterpoint Research
Фото - Counterpoint Research

Фото - Counterpoint Research
Фото - Counterpoint Research

Фото - Counterpoint Research
Фото - Counterpoint Research

Нагадаємо, раніше ми писали про те, що броньований смартфон з додатковим екраном на задній панелі давили машиною, свердлили і заморожували.

Підпишись на наш Telegram-канал, якщо хочеш першим дізнаватися головні новини.



Не пропусти інші цікаві статті, підпишись:
Ми в соціальних мережах