В России хотят установить на самолетах оружие с дистанционным управлением
Проблема безопасности авиапассажиров вновь обострилась в связи с ситуацией ИГИЛ. Источники в спецслужбах намекали, что попытки терактов на воздушном транспорте уже были, но их сумели своевременно выявить и пресечь благодаря хорошей агентурной работе. Однако перед службами безопасности опять встал вопрос: ужесточать и дальше правила досмотра или сажать на каждый рейс своего охранника?
Идея дистанционно управляемого оружия — не нова. Возможность стрелять в самолете позволит без риска освобождать заложников, когда не требуется свободной от посторонних предметов и людей весьма длинной линии огня, а применение такого оружия всегда — неожиданность для преступников.
Читай также: Созданы для неба: ТОП-10 самых быстрых самолетов
Несколько лет назад такую конструкцию предложили американцы, но так и не рискнули внедрить, испугавшись общественного мнения. По схеме, стрелок, то есть оператор с пультом управления, находится в кабине пилотов, а стреляющий модуль — в пассажирском салоне. Модуль устанавливается на монорельсе под потолком салона и включает блок из стреляющих устройств (можно впихнуть несколько десятков стволов) и миниатюрной телекамеры.
С помощью дистанционно управляемых электроприводов модуль поворачивается в двух плоскостях и перемещается вдоль салона воздушного лайнера, обстреливая любой закоулок пассажирского салона. Оператор, находясь в безопасности, по телемонитору отслеживает обстановку и с помощью джойстика наводит оружие на цель и стреляет. Правда, в итоге и пассажиры находятся буквально под дулом пистолета. Вот это и не понравилось американцам.
Читай также: Транспорт будущего: летающий автомобиль Synergy (ФОТО)
Российские разработчики предложили сразу несколько вариантов такого неординарного “вынесенного“ оружия. Все они имеют три принципиальных отличия. Во-первых, стреляющие устройства скрыты, даже не все члены экипажа знают, где они размещены. Скорее всего, секрет установленного на борту оружия будет доверен только командиру и бортинженеру.
Во-вторых, чтобы исключить ошибку в прицеливании, система снабжена лазерным целеуказателем и управляется компьютером, оператор лишь включает ее и отдает основную команду.
И, в третьих, огонь ведется не боевыми, а травматическими пулями, чтобы не повредить обшивку самолета и избежать жертв среди пассажиров. Впрочем, возможны и другие варианты — стрелять ампулой с усыпляющим веществом или вообще заменить огнестрельное оружие на электрошокер.
Стреляющий модуль может быть как передвижным, так и стационарным — стволы просто разместят по всему салону таким образом, чтобы простреливался каждый квадратный сантиметр.
Читай также: Человек, который больше всех летал на самолете, живет в Украине
Разработчики утверждают, что для установки такой системы не требуется вносить кардинальные изменения в дизайн салона, тем более в конструкцию самолета. Хотя не скрывают, что само оружие и его монтаж стоят весьма дорого.
Решение “быть или не быть“ такой системе зависит от вердикта спецслужб и от готовности авиакомпаний раскошелиться на это изделие.
Прежде всего, разработчики должны быть предоставить стопроцентную гарантию от возможных сбоев и несчастных случаев. Случайная гибель пассажира, тем более — повреждение в полете самолета может сразу же перечеркнуть внедрение системы.
Смотри также видео - террористы осваивают способы угона самолета и захвата поезда при помощи ноутбука: