Физики создали солнечные батареи-наклейки
Разработчикиновшества отмечают, что гибкость батареи позволит использовать ее как источникпитания для мобильных телефонов, "умной" одежды и скафандров космонавтов.
"Очевидно,что соединение тонкопленочной электроники и наших солнечных батарейпозволит создать множество новых видов техники, от умной одеждыдо аэрокосмических приборов. И в этом отношении мы являемся лишьпервым этапом в истории развитии этой технологии. Похоже, что методику"оторви и наклей", которую мы открыли, можно использоватьдля самых разных материалов", - заявил руководитель группыфизиков Сяолинь Чжэн из Стэнфордского университета.
Как объясняютученые, классические солнечные батареи могут корректно функционировать толькона очень ровных поверхностях и особых подложках, изготовленныхиз стекла или кремния. Это сильно ограничивает круг примененияподобных источников питания и увеличивает их себестоимость.
Исследователямудалось избавиться от этого недостатка, изменив метод изготовления батарей,который напоминает способ получения графена.
Чжэн и егоколлеги наносили на пластину из смеси чистого кремния и егооксида тонкую пленку из никеля толщиной в несколько сот нанометров.Затем на поверхность этого "бутерброда" наносится активная частьтонкопленочной солнечной батареи, а также защитный слой из гибкогополимера. К одному из краев этой конструкции физики приклеивают термоскотч,и помещают ее в бассейн с теплой водой.
Через несколькоминут ученые аккуратно отделяют кончик скотча от "сэндвича", позволяямолекулам воды проникнуть в пограничный слой между никелеми пластиной из смеси чистого кремния и его оксида. Затем физикиначинают поднимать полоску термоскотча, отделяя батарею с присоединеннымк ней никелем и полимерным слоем от кремниевой пластины.
На последнемэтапе изготовления исследователи удаляют скотч, нагревая конструкцию до 90градусов Цельсия в течение нескольких секунд.
Ученые отмечают,что их изобретение можно закрепить на любой поверхности, кроме того, батареиотличаются исключительной гибкостью.
Напомним, в 2010 году прошли успешные испытания самолета, работающего на солнечных батареях.