Шлейф Эйяфьятлайокудля. Ученые уточнили опасность пепла для авиации

Последнее извержение Эйяфьятлайокудля произошло в 2010 году и привело к общеевропейскому авиационному коллапсу. Авиасообщение в Северной Европе и прилегающих странах было полностью парализовано на несколько недель.

Вместе с тем, извержение позволило ученым собрать огромное количество данных о том, как меняется состав вулканического шлейфа по мере его распространения, и насколько велики риски для авиации, связанные с вулканической активностью.

Проведя ряд исследований, ученые выяснили, что состав облака от извержения за время его "путешествия" существенно меняется, и это напрямую влияет на его опасность для самолетов.

  Туристы-экстремалы оккупировали Эйяфьяйллайекюль

 

"Как известно, более крупные и тяжелые частицы в облаке пепла "покинут" его первыми, и очевидно, что из двух частиц одинакового размера первой с осадками выпадет та, у которой больше плотность. Но нам впервые удалось показать, что общая структура облака пепла по мере его переноса в атмосфере меняется, и быстрее из него исчезают кристаллические частицы - твердые и с более высокой температурой плавления, они могут сильнее навредить двигателям самолета, чем аморфные стекловидные", - отмечают ученые.

Группа считает, что исследования скорости выпадения различных компонентов шлейфа извержения и, в частности, наличия в нем кристаллических частиц позволят в будущем устанавливать более узкие ограничения на авиаперелеты для крупных регионов и более оперативно их снимать.

• Теги:
• Украина
• вулканы
• Извержения вулканов
• Эйяфьяллайекюль