Переключиться на мобильную версию

День в истории: Самолет на пару и электрические трамваи

Также в этот день был установлен рекорд скорости на самолете.

Проект самолета с паровым двигателем

Самолет на пару
Самолет на пару
.wikipedia.org

Читай также: День в истории: Трагедия в Рамштайне и рождение создателя терменвокса

Уильям Хенсон, также известен как "Сумасшедший Хенсон", опубликовал проект самолета с паровым двигателем, на который он 28 марта 1842 года зарегистрировал патентную заявку.

Проект летательного аппарата, предусматривающий все основные элементы винтомоторного самолета, он придумал совместно с Джоном Стрингфеллоу.

Также Уильям Хенсон обладал патентами на изобретения в нескольких отраслях, в том числе на Т-образную безопасную бритву.

Первые в Англии электрические трамваи

Электрический трамвай
Электрический трамвай
.wikipedia.org/

Первым трамваем вообще и непосредственным предшественником электрического трамвая в частности была конка: городская железная дорога, вагоны которой приводились в движение тягловыми животными — чаще всего одной или двумя лошадьми (реже использовались мулы и зебры).

Читай также: День в истории: Первый показ звукового фильма и появление Linux

Первые в мире городские конки появились в США: в Балтиморе в 1828 году, в Нью-Йорке в 1832 году и в Новом Орлеане в 1835 году. Однако по-настоящему успешными конные железные дороги стали только после того, как в 1852 году Альфонс Луба (Alphonse Loubat) изобрел рельсы с желобом для реборды колеса, которые утапливались в полотно дороги. До этого использовались рельсы, выступающие на 15 см над уровнем улицы, что очень мешало прочему уличному движению. Изобретение Альфонса Луба оказалось незаменимым на городских улицах и фактически используется до сих пор.

Одним из прототипов электрического трамвая стала машина, созданная германским инженером Эрнстом Вернером фон Сименсом. 

В 1885 годув Блэкпуле начали ходить первые в Англии электрические трамваи, созданные Сименсом.

Рекорд скорости на самолете

Морис Прево в кабине
Морис Прево в кабине "Депердюссена Монокока" тип D, на котором он установил мировой рекорд скорости.
vikond65.livejournal.com

Читай также: День в истории: Лунный грунт и первый штопор на самолете

29 сентября 1913 года французский пилот Морис Прево на гоночном самолете "Депердюссен Монокок" выиграл проходившие в Реймсе авиагонки на приз американского газетного магната Гордона Беннета, развив рекордную скорость 203,86 км/ч. "Автомобильного" результата он так и не достиг, однако его рекорд продержался вплоть до февраля 1920 года, когда Жозеф Сади-Леконт пролетел мерную дистанцию на самолете "Ньюпор-Деляж" NiD-29 со скоростью 275 км/ч, оставив далеко позади все наземные транспортные средства.

Впрочем, столь долгий "стаж" достижения Прево объяснялся лишь тем, что в годы Первой мировой войны рекорды не регистрировали, хотя уже строились самолеты, летавшие быстрее "Депердюссена".

Напомним, днем ранее мы вспоминали кругосветный полет и вода на Луне.

 

Комментариев (1)
Оставляя комментарий, пожалуйста, помните о том, что содержание и тон Вашего сообщения могут задеть чувства реальных людей, непосредственно или косвенно имеющих отношение к данной новости. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.
Полная версия правил
Осталось 300 символов
    29.09.2018, 11:39
Оценка:  -2
Я роблю $ 86 на годину, працюючи вдома. Я був шокований, коли мій сусід сказав мені, що вона в середньому становить 95 доларів, але я бачу, як він працює зараз. Я відчуваю так сильно свободу, що зараз я сам власний бос.

Це те, що я роблю >>>>>> Ecash10.COM
Реклама
Мы в соцсетях
Реклама
Реклама
Реклама
Для удобства пользования сайтом используются Cookies. Подробнее здесь