- Горячие темы:
- Все для фронта - все про оружие и технику
Попову на заметку: как убирают снег в разных странах (ФОТО, ВИДЕО)
Издание Forbes выяснило, как убирают снег в разных странах. Может, главе КГГА Попову следует перенять их опыт?
Япония
Одна из самых сложных задач по оперативной уборке снега встает перед коммунальными службами севера Японии и горных районов страны. Сугробы в пять метров высотой – обычное дело. Бывают они и гораздо выше. Впрочем, сугробы тут – слово не совсем подходящее. Просто каждую зиму часть районов Японии, бывает, засыпает многометровый слой снега.
Чистят его сразу несколькими видами снегоуборочного транспорта. Сначала в снежную толщу вгрызается автомобиль с буром. Затем принимаются за работу экскаваторы и аппараты, сгребающие снег, а затем выбрасывающие его на несколько метров вверх.
Коммунальные службы чистят не всю заснеженную территорию, а только трассы. Причем ровно по границам дорожной разметки. В результате получаются так называемые снежные коридоры: идеально чистое дорожное покрытие, а вокруг – высокие снежные стены.
Кроме того, что Япония на время снегопадов не превращается в сеть изолированных областей, снежные коридоры – еще и способ заработка для туристических фирм, это достаточно популярное туристическое направление.
США
В американском штате Миссури разработали и внедрили, пожалуй, одну из самых примечательных технологий по быстрой и эффективной уборке снега. Эту технологию впоследствии приняли на вооружение многие штаты Америки.
Выглядит это как усовершенствованный снегоуборочный грузовой автомобиль с прицепом. Его особенность – машина может чистить одновременно несколько полос. У грузовика два ковша: один расположен спереди, другой – по всей длине прицепа. Набирая скорость, автомобиль разворачивает прицеп поперек дороги, и таким образом едет, сгребая снег. Называется эта машина – TowPlow.
А в штате Айдахо пошли еще дальше. Американская компания Solar Roadways получила от администрации столицы штата контракт на разработку прототипа принципиально нового дорожного покрытия, которое, в том числе, решает и проблему обледенения дорог.
Если все пойдет, как надо, в скором времени улицы города могут выкладывать многофункциональными солнечными панелями. Сверху они покрыты стеклом повышенной плотности. За световой день заряжаются от Солнца, что предполагается использовать в бытовых целях. Подключившись всего к одной панели, можно получать в день 7,6 киловатт энергии.
В Исландии самый рациональный подход к уборке снега основан на принципах одного из видов энергетики. Эта система в стране работает так: от термальных источников под улицами и домами городов тянутся трубы, доставляющие горячую воду в квартиры и офисы. Собственно, отопление исландцев выходит максимально природного свойства.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: Пробки: Киев в 10-балльном заторе из-за мокрого снега
Кроме всего прочего, сети водопроводных труб отчасти решают проблему обледенения улиц и тротуаров: лед и снег просто тают. То есть про Исландию можно сказать, что и уборка снега у них происходит максимально экологически чистым и естественным природным способом.
Финляндия
В Финляндии при уборке снега используется сдельная технология. На время авралов снегоуборочные компании часть полномочий делегируют жителям. После краткого обучающего курса люди получают на руки оборудование и отправляются чистить размеченные территории. Кроме этого, в стране действует закон, по которому владельцы заведений и жители частных домов должны самостоятельно убирать снег с тротуаров вокруг зданий и магазинов.
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: В Google Earth теперь видно снег с дождем
Ключевые трассы и улицы финны посыпают реагентом (солью). На остальных – просто утрамбовывают снег. Точнее, не просто, а посыпая его гранитной крошкой. Причем крошка эта не многоразового использования. Единожды «засеяв» снег, после его вместе с крошкой сгребают в самосвалы и сбрасывают в море.
При очистке трасс водители финской снегоуборочной техники вспоминают, что с десяток их соотечественников числится в лучших пилотах «Формулы-1». Снегоуборочные машины позволяют разгребать снег на скорости 60-70 км/ч. Нам бы такие скорости во время снегопада в Киеве.
Швеция
Проблемы шведов во время снегопадов могут показаться надуманными. В этом году, например, блогеры Стокгольма обсуждали трудности следующего характера: коммунальные службы города недостаточно резво чистили велосипедные дорожки, так что не в каждый район можно было оперативно добраться на байке.
Технология же очистки улиц и магистралей от снежных завалов в Швеции отработана давно. Ее, кстати, отчасти пару лет назад переняли коммунальщики Москвы и Санкт-Петербурга. На главных шоссе и важных городских трассах шведы сначала укатывают снег, а следом заливают его смесью из воды и щебня. Со льдом они разбираются похожим образом – также засыпают его щебнем, только горячим. Может, стоит подумать и нашим властям о таких технологиях, чтобы избавиться от снежных пробок в Киеве?
ЧИТАЙ ТАКЖЕ: ТОП-8 катастроф и стихийных бедствий 2011 года
